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所屬領域
生產管理 > 現場管理
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適合行業
電力能源行業 生產制造行業 汽車服務行業 教育培訓行業 其他
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課程背景
如果要蓋100層的樓房,請問需要打多少層地基才能保證樓房不倒塌呢?
如果只有兩層的房屋地基,請問能否支撐10層的樓房封頂呢?
在企業中,樓房就恰似整個企業主體,而中基層則恰似這個樓房的地基.而制約企業發展的一個根本基因就是班組的整體運作水平與企業前景脫節,甚至背道而馳.從而成為了企業前進道路上的障礙物. 一百個人共同前進一步永遠要比一個人前進一百步快得多!
而在企業當中,作為生產中基層管理人員,您是否也在為以下諸如此類的異常所困惑:
?生產效率嚴重低下,有時加班趕貨,有時待料休假,非正常作業;
?生產品質極不穩定,制程不良率居高不下,甚至造成客戶頻繁退貨及內部抱怨;
?生產進度落后,交期超前的還沒加工,而交期滯后的卻生產完成造成現場庫存;
?生產設備頻繁故障,導致效率障礙\品質不良\安全隱患;
?現場浪費嚴重,產品損耗率偏高,經常在倉庫補料,要么生產超標,要么尾數缺料;
?工作安排成為干部的頭痛癥,干凈輕松崗位人人搶做,而苦累較臟崗位卻人人逃之;
?現場員工沖突不斷,優秀員工工作不久,懶散員工卻依樹不放,影響整體工作業績;
?安全事故時有發生,總是不能徹底預防,每天工作擔心掉膽;
?工作異常接連不斷,上午生產會,下午品質會,晚上檢討會,次日還有改善說明會;
?員工整體士氣不高,干部整天忙上忙下,忙進忙出,到頭卻落個”最差”先生.
制造車間現場是制造型企業的中心，車間和制造部門管理的好壞，直接影響著產品“質量、成本、交貨期”以及作業者工作安全等各項指標的完成，伴隨著微利時代的到來和組織結構趨向扁平化的今天，車間管理在企業中將扮演愈加重要的角色!??車間主管既要帶領團隊完成各項工作任務，又要有效地管理生產現場的質量、效率、成本、交期、安全與員工士氣。如何進行制造現場的人員、設備、材料、方法、環境管理和生產過程控制，如何協同其他部門共同處理現場的各種問題。這已成為中國企業車間現場管理人員必須掌握和重視的職業化技能。也是一種從技術到管理實現一體化、系統化的飛躍。
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課程目標
在好多企業，公司總是視制造部門為一個純制造與產品加工的載體，在部門職能定位的過程中也視制造部門為一個純消耗與花錢的輸液室。基于諸多比較偏面的認知在我看來，制造企業的制造現場與車間則是一個非常的潛力的贏利部門，如何企業的制造現場得到有效運營與管理，則不但可以提升企業的綜合管理實力與水平，而且還可以在很大程度上減少相關間接部門的運作瓶頸與提升間接部門運營效率。從而為公司創造豐厚的利益空間。目前越來越多的企業已經在加緊步伐，努力提升這支隱形冠軍的實力與管理境界！
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課程時長
一天
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適合對象
各類制造型企業的總經理、廠長、生產經理、供應鏈管理者、質量經理、車間主任、科（課）長、一線管理者等生產管理干部
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課程大綱
TWI（工作導向）
知識技能（角色認知與定位）
工作教導(OJI在職教育訓練)
工作改善(持續改進引導全員改善)
工作關系(溝通協調與沖突管理)
工作安全(變“要我安全”為“我要安全”)
三、TWI（工作模型）
現場工作教導（方法從教導著手）
現場早會管理（一日之季在于晨）
現場作業指導（SOP與QC同步化）
4、現場模治具管理（磨刀不誤砍材功）
5、現場“9S”管理（清掃也是點檢）
6、現場工作改善（挖掘新的思路）
7、現場設備保養（稼動率OEE須先行）
8、現場工作計劃（無規則不成方圓）
9、現場工作交接（輸送帶效果）
三、標桿管理（精細化體系構建）
由粗放至精細導航
BPR－JIT－SCM－TCM－VSM五大模型構建
精細化管理推進“三先”模式
公司低效五個特征
價值流改進：行政流程VS操作流程
公司利潤流程（賺錢VS省錢）
精細管理實施路徑
突破瓶頸(創建精益價值）26個模型
細節創優模型
可視監管模型
清潔生產模型
防錯防呆模型
定崗定責模型
技能定崗模型
“333”配置模型
作業指導模型
褒貶區隔模型
實物參照模型
缺陷導航模型
關鍵點矯正模型
規格備忘模型
過程規范模型
標準固化模型
質量日清模型
履歷追蹤模型
全員改善模型
“OPL”模型
安全護航模型
問題導航模型
人機配置模型
指引糾偏模型
工藝設計模型
設備點檢模型
價值分析模型
五、系統創優（高效低本營造）
五大工具分析與應用
真假效率區別
計劃組織與落地實施
質量運營五現模式創建
訂單評審與新產品導入管理
SCM供應鏈系統創建
信息流與實物流對接管理
課程標簽：生產管理、現場管理
張小強
