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中國領導力研究者、制造業管理專家

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    《精益生產培訓》 《如何當好班組長》 《現場改善與效率提升》 《TPM》 《品質管理實務》 《如何提高生產效率》 《6S及現場改進》 《生產車間管理實務》 《6S及現場改進》
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系統的效率會有多高?

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  • 來源:中華名師網
  • 2019-07-01

在實際狀況中,Y路線可能包括一個非瓶頸設備將零件加工后,供給另外一個非瓶頸,接著又再供給下一個非瓶頸,一直這么層層加工,一直到了最后裝配部。X路線則可能有一系列的非瓶頸設備,把零件加工后,供給瓶頸設備,而瓶頸的產出又供給接下來一連串的非瓶頸設備來處理。鐘納說,就我們的情況而言,X機器的下游有一組非瓶頸的機器,這些機器可以處理來自X或Y的零件。“但是,為了讓情況簡單一點,我畫的圖形中只包含了這些組合中都需要的最少元素——一個X和一個Y。無論系統中有多少個非瓶頸資源,假如你們純粹為了讓Y不要閑著,而不停的塞工作給它,得到的結果還是一樣。假如你們一直讓X和Y工作個不停,系統的效率會有多高??”
“效率會高得不得了。”唐納凡說。“你錯了。當Y產生的所有存貨都到達最后裝配部時,會發生什么事?”鐘納問。唐納凡聳聳肩,然后說:“我們完成訂單,把貨運出去。”“怎么可能呢?”鐘納問,“你們有百分之八十的產品都至少要用到一個瓶頸制造的零件。你要怎么取代遲遲沒有出現的瓶頸零件呢?”
唐納凡搔搔頭說:“喔,對……我忘了。”“所以假如我們沒有辦法裝配,我們就又制造了成堆的存貨,只不過這回過剩的存貨不是堆在瓶頸前面,而是堆在最后裝配部前面。”史黛西說。

標簽:精益生產 | 現場管理 | 質量管理

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