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　　“中國(guó)式過馬路”其實(shí)是網(wǎng)友對(duì)“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無(wú)關(guān)”的一種調(diào)侃。這種調(diào)侃，折射了一種我們現(xiàn)在的法治生態(tài)環(huán)境，那就是把“法不責(zé)眾”當(dāng)作從眾違法的“擋箭牌”。

　　“紅燈停，綠燈行”，這是連小學(xué)生都明白的交通規(guī)則。但在現(xiàn)實(shí)生活中卻屢屢被突破底線，違規(guī)者似乎還有一大堆理由來(lái)搪塞。“看到別人走，我才跟著走”成了他們習(xí)慣的“正當(dāng)理由”。

　　這的確是一種從眾的心態(tài)，在用“法不責(zé)眾”為自己作辯護(hù)。“法不責(zé)眾”心態(tài)無(wú)疑具有極大危害性。對(duì)“法不責(zé)眾”的過分遷就與放縱，勢(shì)必形成結(jié)伴而行的群體心態(tài)。正因如此，如果不能重塑法律規(guī)則意識(shí)，實(shí)現(xiàn)真正的法治，那么“中國(guó)式過馬路”將很難改變。

　　規(guī)則意識(shí)的淡薄在于違法成本低，應(yīng)該讓闖紅燈的行人付出代價(jià)。對(duì)此，各地交管部門開始處罰“中國(guó)式過馬路”闖紅燈行為，的確是一個(gè)“法不容情”、“法也責(zé)眾”的良好開端。但也只是一個(gè)開端而已。

　　十八屆四中全會(huì)提出了“依法治國(guó)”的理念，讓我們對(duì)于治理“中國(guó)式”過馬路，有了明確的目標(biāo)和方式。法不容情，乃是最大的情。也只有通過教育、處罰違規(guī)者，才能讓法治倫理融入每個(gè)人的內(nèi)心;也只有守住“紅燈停，綠燈行”這個(gè)底線，才能情暖萬(wàn)家，讓億萬(wàn)國(guó)人“高高興興出門去，平平安安回家來(lái)”。

　　當(dāng)然，在讓“法不容情”擊破“法不責(zé)眾”心理的同時(shí)，板子也不能全打在行人身上。城市道路的設(shè)計(jì)、紅綠燈的時(shí)間設(shè)定、行人過街設(shè)施的建設(shè)等等，都要進(jìn)行科學(xué)統(tǒng)一的規(guī)劃與配置。但不論如何，在闖紅燈這件事上，我們每個(gè)人都要從自身做起，誰(shuí)都不能置身事外。